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Catégorie d’actualité Research

A lasting collaboration between Alcoa and the Centre de recherche sur l’aluminium – REGAL

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The Aluminium Research Centre – REGAL congratulates all the leaders, and their collaborators, whose projects have been selected for funding under the NSERC Alliance Grants Program. Alliance Grants foster collaborations between university researchers and partner organizations in the private, public or not-for-profit sectors. They support research projects led by strong teams of complementary partners that will generate new knowledge and accelerate the translation of research results into benefits for Canada.

The collaboration with Alcoa and Laval University began in 2009 with Mario Fafard’s MACE3 Industrial Research Chair and an NSERC Cooperative Research and Development (CRD) grant led by Prof. Alamdari. Shortly after, Prof. Duchesne also obtained an NSERC CRD grant with Alcoa. The Chair and the two NSERC DRC grants were renewed in 2014-2015. All these years of collaboration have allowed the training of more than 50 graduate students, numerous undergraduate and post-doctoral fellows, and the acquisition of state-of-the-art equipment. The team has also received $180,000 in financial support from MITACS to support internships at Alcoa.

The Aluminium Research Centre – REGAL is proud of the collaboration between its members and presents below the recipient teams. Note that REGAL members are identified by an asterisk*.

Improvement of energy efficiency and environmental footprint of Al production process, Phase III: Carbon Anode process
Responsible: Houshang Alamdari*
Co-applicant: Carl Duchesne*, Louis Gosselin*
Collaborator: Seyed Mohammad Taghavi*, Thierry Ollevier
Company: Alcoa
Amount 1 513 680 $

Development of advanced models for reducing energy and material consumption in the primary production of aluminium industry
Responsible: Louis Gosselin*
Co-applicant: Houshang Alamdari*, Carl Duchesne*, Mario Fafard*, Seyed Mohammad Taghavi*
Company: Alcoa
Amount: 1 252 665 $

Development of advanced monitoring and control schemes for the primary aluminum industry
Responsible: Carl Duchesne*
Co-demandeurs : Éric Poulin, Houshang Alamdari*, Louis Gosselin*
Collaborator : Gudrun Saevarsdottir; Jayson Tessier; Julien Lauzon-Gauthier; Ryan Soncini
Company:  Alcoa
Amount: 711 924 $

With these new Alliance projects, the relationship between Laval University and Alcoa is heading towards more than 15 years of collaboration.

REGAL Students Day 2020

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The 17th edition of the REGAL Student Day (JER) took place on November 5 and 6 via a virtual platform in response to the context of the COVID-19 pandemic.

First of all, the Aluminum Research Centre – REGAL would like to thank its generous sponsors. Over the past few years, the JER has been growing at breakneck speed, becoming an increasingly popular event on the aluminum scene! Thanks to AAFC, AluQuébec | CeAl, Alcoa, Alouette, Centre de Métallurgie du Québec (CMQ), CQRDA, CRITM, Elysis, Hatch, ICSOBA, Metra Aluminium, Nespresso, Rio Tinto and Foundry Solutions.

The first day of activity was reserved for student conferences and posters. More than 150 participants were present to hear our graduate students highlight their research work: 6 shared their knowledge via a lecture and 56 others did so in the form of a scientific poster. In recognition of excellence, the JER Poster Competition provided 13 students with an award of excellence, all presented on behalf of one of the event’s sponsors. Of particular note is the participation of 24 reviewers, without whom the excellence of the students could not have been recognized.

The second day of activities consisted of a 5-part training session, where more than 130 people benefited from the knowledge of various experts in different fields. These experts came from the academic and industrial spheres: Monika Paape-Miyoshi (ÉTS), Lyès Hacini (AluQuébec|cela), Danick Gallant (NRC), Mansoor Barati Sedeh (University of Toronto) and Ferdinand Tchounkeu (Nespresso).

In addition, participants were invited to virtual networking events where student/researcher/industry exchanges were promoted.

Recipient of the award for the best 2020 conference: Luiz Felipe Leitao Martins (POLY)

Recipients of the JER 2020 Poster Grand Prix:
1st place: Chin Chieh Cheng (McGill)
2nd position ex aequo: Mohamed Qassem (UQAC) and Daniel Rodigues (UL)
3rd position: Peng Hu

JER 2020 Poster Award recipients: Zhen Li (McGill), Jovid Rakhmonov (UQAC), Marzieh Nodeh (UdeS), Olivier Lacroix (UL), Richard Naud (UdeS), Luiz Felipe Leitao Martins (POLY), Mahmoud Osman (McGill) and Ali Elashery (UQAC).

Our evaluators : Guillaume D’Amours (NRC_CTA), Michelle Adams (RioTinto), Julien Lauzon-Gauthier (Alcoa), Ramzi Ishak (Alcoa), Daniel Richard (Hatch), Erik Houle (CeAl-AluQuébec), François Audet (SF Solutions), Richard Menini (NRC), Mohammed Amraoui (SOVAR), Carl Duchesne (UL), Mario Fafard (UL), Kun Liu (UQAC), Khaled Ragab (UQAC), Duygu Kocaefe (UQAC), Daniel Marceau (UQAC), Lyne St-Georges (UQAC), Lukas Dion (UQAC), Mathieu Brochu (McGill), Paul Provencher (POLY), Charles-Philippe Lamarche (UdeS), Nicolas Giguère (CMQ) and Julie Lévesque (CMQ).

Aluminium concerted action FRQNT II: 4 projects

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The Aluminium Research Centre – REGAL congratulates all the managers and their collaborators whose projects have been selected for funding under the Partnership Research Program on Aluminium Production and Transformation II. This program “is designed to encourage Quebec researchers working in various disciplinary fields to propose innovative research to meet the specific needs of key players in the field of aluminum production and processing.”

Proud of the cooperation among its members, the Aluminium Research Centre – REGAL presents below the recipient teams. Note that REGAL members are identified by an asterisk*.

Effect of the bead geometry of laser-welded aluminium extrusion joints on their fatigue behaviour to increase productivity for railway applications
Effet de la géométrie du cordon de joints d’extrusions en aluminium fabriqués par soudage laser sur leur comportement en fatigue afin d’augmenter la productivité pour des applications dans le domaine ferroviaire
Manager project: Philippe Bocher* (ÉTS)
Collaborator: Vincent Demers* (ÉTS)
Company: Bombardier Transportation

Melt Wire Deposition of Aluminium Alloys
Déposition par Fil en Fusion d’Alliages d’Aluminium (DFFAA)
Manager project: Mathieu Brochu* (McGill)

Towards Intelligent Curtain Walls – Developing solutions for the next generation of high performance buildings integrating aluminium in the façade
Vers des murs rideaux intelligents – Développement de solutions pour la prochaine génération de bâtiments hautement performants intégrant l’aluminium dans la façade
Manager project: Louis Gosselin* (Laval University)
Collaborators: François Mathieu-Potvin (UL), André Potvin (UL), Claude Demers (UL) and Nadia Lehoux (UL).
Companies: Kawneer, Robover, Veridis Solutions and AluQuébec.

Development of a predictive model for the study of the behaviour of electrolysis cells in the start-up phase and in service
Développement d’un modèle prédictif pour l’étude du comportement des cellules d’électrolyse en phase de démarrage et en service
Manager project: Daniel Marceau* (UQAC)
Collaborators: Duygu Kocaefe* (UQAC), Mohamed Rachik* (Université de technologie de Compiègne, France) and Gervais Soucy (Université de Sherbrooke)
Companies: Aluminerie Alouette Inc, Laboratoires CIR

Access the official FRQNT announcement

REGAL Students Day 2019

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REGAL Students Day 2019

The 16th edition of REGAL Students’ Day (JER) took place on October 8th and 9th at Laval University.

First of all, the Aluminum Research Centre – REGAL wishes to thank its generous sponsors, without whom the event could not be held in the current scale. In recent years, the JER has grown at a blistering speed, becoming an increasingly popular event on the aluminum scene! Thanks to AAC, AluQuébec | CeAl, Alcoa, Alouette, Quebec Metallurgy Center (CMQ), CRITM, CQRDA, Elysis, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Hatch, Metra Aluminum, Rio Tinto and ICSOBA.

The first day of activities was organized in partnership with AluQuébec and consisted of a 5-part training program, where more than 130 people benefited from the knowledge of various experts in the aluminum field. The latter came from academic and industrial spheres: Prof. Raynald Gauvin (McGill University), Pr. Carl Duchesne (Laval University), Prof. Geir Ringen (Norwegian University of Science and Technology (NTNU)), Prof. Laszlo Kiss (UQAC) and Dr. Nick Parson (RioTinto).

The next day, 190 participants were present to hear our graduate students highlight their research: 6 shared their knowledge through a conference and 62 others did so in the form of a scientific poster. In recognition of excellence, the JER Poster Contest allowed 14 students to receive an award of excellence, all given on behalf of one of the event’s sponsors. It is important to highlight the participation of 32 evaluators, without whom the excellence of the students could not have been recognized.

In addition, the participants were invited to networking events where student / researcher / industry exchanges were put forward.

Finally, it is essential to highlight the presence of a delegation from NTNU, where 13 students / professors were able to realize the wealth of research done by members of REGAL. It should be noted that the day before the JER was held the Summer School organized as part of the Norwegian-Canadian Partnership in Research and Education in Primary Production of Aluminum partnership (CaNAl).

Best Conference Award 2019: Asem Hussein (UL)

JER 2019 Poster Awards: Emma Sue Reichert (McGill), Ali Elashery (UQAC), Justin Plante (UL), Mohammad Kavand (UL), Daniel Rodrigues (UL), Redouane Farid (UQAC), Goril Jahrsengene (NTNU), An Fu (McGill), Satish Kumar Tumulu (McGill), Nicolas Wawrzyniak (Poly), Asem Hussein (UL), Bénédicte Robitaille (Poly) and Eileen Espiritu (McGill).

Our evaluators: François Audet (Solutions Fonderie), Kristian Etienne Einarsrud (NTNU), Alexandre Lavoie (CQRDA), Sofiene Amira (CQRDA), Julien Lauzon-Gauthier (Alcoa), Jayson Tessier (Alcoa), Marie-Hélène Martin (Alcoa), Guillaume D’Amours (CNRC), Lukas Dion (RioTinto), Daniel Richard (Hatch), Donald Picard (UL), Louis Gosselin (UL), Carl Blais (UL), Carl Duchesne (UL), Hicham Chaouki (UL), Zhan Zhang (UQAC), Khaled Ragab (UQAC), Kun Liu (UQAC), Guillaume Bonneau (UQAC), Emad Elgallad (UQAC), Mohsen K. Keshavarz (McGill), Raynald Gauvin (McGill), Étienne Pessard (Poly), Vincent Demers (ÉTS), Mohammad Jahazi (ÉTS), Nicolas Giguère (CMQ), Alexandre Bois-Brochu (CMQ), David Levasseur (CMQ), Mohammed El Amraoui (SOVAR), Julie Lévesque (CMQ), Ahmed Maslouhi (Université de Sherbrooke) and Florence Paray (McGill).

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Photos: Christian Desjardins & Valérie Goulet-Beaulieu

Visit of Norsk Hydro

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On February 11th and 12th, the Aluminium Research Centre – REGAL hosted representatives from Norsk Hydro, a Norwegian multinational operating throughout the aluminum value chain. Their visit was part of a tour organized by the Ministry of the Economy and Innovation, with the objective of putting them in contact with various organizations in Quebec related to aluminum.

Mr. Johannes Aalbu, Vice-President and Head of Technology Development, and Mr. Hans Erik Vatne, Chief Technology Officer, were received at two REGAL institutions. On the one hand, at the Quebec Metallurgy Center, the discussions between the parties focused on the development of alloys and additive manufacturing. On the other hand, during their passage at Laval University, they had the opportunity to hear a presentation on how REGAL works and on the research done in connection with aluminum used in infrastructures (bridges).

Exchanges with various international actors related to the aluminum field is a priority for the Aluminium Research Center – REGAL. Indeed, creating links with these stakeholders is an important action for the centre, which helps to increase its influence and consequently, to consolidate the position of Quebec on the international aluminum scene, which is one of the objectives of the Québec’s Aluminium Development Strategy.

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Credit photo : Gouvernement du Québec

ATLAS Program

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Pr Ahmed Masloui, Pr Denis Rancourt, Maxime Desjardins-Goulet, CTA, et Pr Alain Desrochers.
Pr Ahmed Masloui, Pr Denis Rancourt, Maxime Desjardins-Goulet, CTA, et Pr Alain Desrochers.
Photo : UdeS – Michel Caron

Alléger les produits récréatifs de BRP en remplaçant une quantité significative d’acier pour la remplacer par de l’aluminium valorisé au Canada, tel est l’objectif du programme de recherche ATLAS.

Le programme de recherche ATLAS est issu d’un partenariat entre le Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG), PRIMA Québec, l’Université de Sherbrooke, BRP, le Centre de technologies avancées BRP – Université de Sherbrooke (CTA) et l’Université Laval, auxquels se joignent trois partenaires du secteur de l’aluminium, soit Rio Tinto, Shawinigan Aluminium et Verbom. Les investissements pour ce projet sont de l’ordre de 4,9 M$ sur 4 ans.

L’objectif général du projet ATLAS vise à développer un processus d’allègement de structures favorisant l’utilisation intensive d’alliages légers tels que l’aluminium dans la conception de châssis pour les véhicules récréatifs. Le projet visera notamment à optimiser les châssis pour en réduire le poids, tout en minimisant le coût et le nombre de pièces, mais également en garantissant une durée de vie adéquate. De plus, en assurant un confort vibratoire, un comportement dynamique rehaussé ainsi que le respect de certaines contraintes manufacturières, le programme souhaite répondre aux attentes des consommateurs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) et de consommation de carburant des véhicules récréatifs motorisés.

« Développer de nouveaux outils d’ingénierie et intégrer de nouveaux matériaux dans le domaine du transport amènera une certaine démocratisation de l’aluminium et permettra un allègement significatif du poids des véhicules. Le projet permettra aussi à l’UdeS et au CTA de se positionner comme un centre d’expertise de classe mondiale en optimisation structurale tout en favorisant l’adoption et l’utilisation de nouveaux procédés à la fine pointe de la technologie », explique Alain Desrochers, professeur en génie mécanique à l’UdeS et chercheur principal.

Nouveaux outils d’ingénierie

Pour assurer la réalisation de son objectif général, le programme cible quatre objectifs spécifiques : 1) l’acquisition d’expertise sur le choix des matériaux pertinents pour l’allégement structural et sur le développement de procédés de formage et assemblage découlant de ce choix, 2) la prédiction numérique et expérimentale des contraintes mécaniques, de la raideur, de la fatigue structurale ainsi que des vibrations induites pour des chargements typiques, 3) l’optimisation pluridisciplinaire des structures afin d’en minimiser le coût, et 4) la validation expérimentale et la caractérisation des châssis optimisés. Ces quatre objectifs regroupent dix activités qui permettront de former, sur une période de quatre ans, quatorze étudiants aux cycles supérieurs et deux stagiaires postdoctoraux.

Au niveau des ressources, deux autres professeurs-chercheurs en génie mécanique de l’UdeS collaboreront à différentes étapes de la mise en place de ces objectifs, soit les professeurs Ahmed Maslouhi et Denis Rancourt. Cinq professionnels de recherche du CTA sont également engagés dans le projet.

Les professeurs Alain Curodeau et Yves St-Amant, de l'Université Laval, en compagnie d'étudiants.
Les professeurs Alain Curodeau et Yves St-Amant, de l’Université Laval, en compagnie d’étudiants.
Photo : Marie-Pier Laliberté

Les professeurs Alain Curodeau et Yves St-Amant de la Faculté des sciences et de génie de l’Université Laval collaborent eux aussi au projet et se réjouissent de ce partenariat : « Nous sommes fiers de contribuer à un programme de recherche porteur comme ATLAS. Avec les expertises du Département de génie mécanique de l’Université Laval dans les domaines du prototypage rapide et de l’optimisation du comportement de structures, cette collaboration permet à notre équipe d’appuyer nos collègues de l’Université de Sherbrooke dans un domaine d’avenir pour notre société et notre économie tout en offrant un contexte de formation de grande qualité. »

« Secteur stratégique, les matériaux avancés propulsent l’avancement technologique et offrent de nouvelles perspectives de croissance pour le Québec. Ce projet d’innovation collaborative entre le milieu de la recherche et l’industrie renforce non seulement la capacité d’innover des entreprises, mais génère également un savoir de pointe dans le secteur du transport. Par l’intégration des nouveaux matériaux et l’allègement des composantes, cette solution novatrice concourt également à réduire l’empreinte environnementale. À titre de partenaire financier, PRIMA Québec est heureuse de contribuer à l’évolution de l’industrie », affirme Marie-Pierre Ippersiel, présidente et directrice générale de PRIMA Québec.

Doubler la transformation de l’aluminium au Québec au cours des dix prochaines années

Grâce au personnel hautement qualifié qui sera formé tout au long du programme, l’expertise développée sera facilement transférable vers les domaines routier, ferroviaire et aéronautique. Les retombées ainsi générées pour l’industrie canadienne de l’aluminium et des transports seront multiples et contribueront à appuyer la Stratégie québécoise de développement de l’aluminium 2015-2025, dont l’objectif principal est de doubler la transformation de l’aluminium au Québec au cours des dix prochaines années.

« Les subventions de recherche et développement coopérative du CRSNG donnent lieu à des collaborations dynamiques en R et D entre les meilleurs chercheurs et les entreprises du Canada. Nous sommes fiers d’appuyer ce partenariat, dont les bénéfices pour le Canada se feront sentir dans le milieu de la transformation de l’aluminium, un secteur d’avenir qui recrute présentement et qui a le potentiel d’embaucher encore plus de Canadiens à l’avenir », appuie Marc Fortin, vice-président, Partenariats de recherche, Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada.

Intérêt pour l’industrie de la production et de la transformation de l’aluminium

En plus de permettre la conception de véhicules plus agiles et plus écoénergétiques en aluminium, le programme ATLAS profitera également à l’industrie de la production et de la transformation de l’aluminium en général grâce aux méthodologies, aux procédés et au savoir-faire qui y seront développés.

« L’optimisation numérique de la conception de châssis pour minimiser la masse et le coût est fort avantageuse, mais demeure difficilement accessible pour des structures complexes devant être produites à grande échelle. L’alliance industrielle et académique du projet nous permettra, à terme, d’exploiter les dernières percées technologiques en ingénierie prédictive et de les appliquer à des cas concrets de l’industrie », ajoute Maxime Desjardins-Goulet, chef de projets ingénierie, CTA BRP-UdeS.

Les alliages d’aluminium offrent un très bon rapport rigidité/poids et résistance/poids, une bonne formabilité, une grande résistance à la corrosion et une excellente recyclabilité. Une forte augmentation de l’utilisation de ce matériau est d’ailleurs observée chez les constructeurs automobiles afin de réduire le poids et la consommation de carburant. Dans le domaine de l’électrification du transport, il est confirmé que chaque kilogramme représente une perte d’autonomie qui se traduit par une augmentation coûteuse du nombre de batteries à bord.

« Voici une excellente illustration d’une collaboration université-entreprise qui favorise à la fois l’innovation et la formation de pointe des étudiants, explique Vincent Aimez, vice-recteur à la valorisation et aux partenariats de l’Université de Sherbrooke. Cette approche gagnant-gagnant permet de répondre à la demande grandissante de personnel hautement qualifié nécessaire pour la croissance durable de l’économie ».

 

https://www.usherbrooke.ca/genie/accueil/nouvelles/nouvelles-details/article/37407/

Call of Papers COM|MS&T 2018

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Cette année, la conférence annuelle des métallurgistes (COM2018) aura lieu en conjonction avec la conférence Materials Science and Technology (MS&T) au mois d’Octobre 2018 à Columbus, Ohio (www.matscitech.org). À cette occasion, j’organiserai avec des collègues un symposium sur les métaux légers dans l’industrie du transport. Je vous invite à soumettre un résumé pour ce symposium, intitulé “Light Metal Technology – Applications for the Transportation Industry”. La date limite de soumission est le 15 Mars. Avec tous les membres REGAL oeuvrant dans le domaine des transports, nous espérons une bonne représentation québécoise et canadienne!

Vous pouvez soumettre votre résumé en cliquant sur le lien suivant.

Questions :
Julie Lévesque
Co-directrice, section Métaux Légers de METSOC
418-656-2131 poste 10525

Aluminium concerted action FRQNT : 4 projects

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Four projects were selected as part of the Programme de recherche en partenariat sur la production et la transformation de l’aluminium (2nd competition). REGAL is proud of the participation of these members in these projects.

Access to the details of the official FRQNT announcement

Additive manufacturing of copper aluminum alloy (FA-AAC)
Responsible : Mathieu Brochu (McGill University)
Collaborators : Alexandre Bois-Brochu (CTR), Carl Blais (UL)

Development of 6000 series extrusion alloys for the automotive industry for life protection systems for motorists
Responsible : Nicolas Giguère (CTR)
Collaborators : Bernard Tougas (CTR), Sofiene Amira (CTR), Alexandre Bois-Brochu (CTR), Carl Blais (CTR)

Increase in the productivity of semi-continuous casting of hardening alloys
Responsible : Daniel Larouche (UL)
Collaborator : X-Grant Chen (UQAC)

Sawed anode technology: optimization of the groove for degassing and mechanical behavior of the anode
Responsible : Seyed Mohammad Taghavi (UL)
Collaborators : Houshang Alamdari (UL), Mario Fafard (UL)

REGAL-Laval

Université Laval

1065, avenue de la Médecine
Québec, Québec
G1V 0A6

Institutional Coordinator

Carl Duchesne

418 656-5184 carl.duchesne@gch.ulaval.ca

Photos : © Université Laval et MACE3
Partenaires
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