Le comité organisateur du 86^e Congrès invite l'ensemble de la communauté scientifique, du 7 au 11 mai 2018 à l'UQAC, à venir partager leurs plus récents résultats de recherche et célébrer la pensée libre, point cardinal de la recherche.  Proposition de colloque (limite 1 novembre 2017) Proposition de communication libre (limite 30 novembre 2017)

AluQuébec, la Grappe industrielle de l’aluminium, présente la Journée Innovation/Aluminium 2017 – TRANSPORT. Sous le thème « L’aluminium : véhicule d’innovation », cet événement d’envergure réunira 250 acteurs clés de l’industrie. Joignez-vous à cet écosystème d’innovation. Assistez à des conférences et des panels sur le futur des transports, les perspectives de marchés, les opportunités et les défis. Profitez du partage des meilleures pratiques d'une quinzaine de leaders en transport électrique, terrestre, maritime et récréatif. Déroulement 8 h 00 - Accueil 8 h 15 - Marie Lapointe, Grappe industrielle de l'aluminium du Québec 8 h 30 - Louis Duhamel, Deloitte, | Le manufacturier innovant 8 h 50 - Sarah Houde, Grappe du véhicule électrique 9 h 00 - Jean Simard, Pôle d'excellence québécois en transport terrestre | REM 9 h 15 - David McElhaw, Verbom | La croissance par l'aluminium 9 h 40 - Pause-café 11 h 00 - Panel : Transport terrestre et électrique 11 h 45- Dîner conférence | Ducker - Perspectives de marchés 13 h 15 - Panel : Véhicules utilitaires 14 h 00 - Panel : Transport maritime et récréatif 14 h 45 - Pause-café 15 h 00 - Fatemeh Hekmat, General Motors Canada 15 h 30 - Panel : Défis et opportunités de croissance 16 h 15 - Mot de la fin 16 h 30 - Cocktail de réseautage Inscription  

ALUMINUM USA is the trade show and B2B-platform for the aluminium industry and its important application area in North America and part of the global ALUMINIUM portfolio with shows in Germany, China, India, Brazil and Dubai. Information

Vous êtes invités à assister au séminaire de doctorat I de Bowen Chen, dirigé par Mario Fafard et co-dirigé par Luca Sorelli et Houshang Alamdari. Évolution des propriétés de la pâte des anodes durant la cuisson 19 octobre 13h00 Université Laval PLT-1920

Du prototypage à la fabrication industrielle de panneaux composites : un défi posé au Québec par Nova Bus - Présenté par Yves Archambault, Alcoa Innovation Le Centre d'expertise sur l'aluminium (CeAL), une initiative d'AluQuébec, vous offre l'occasion d'entendre les propos d'Yves Archambault d'Alcoa Innovation, dans le cadre d'un webinaire gratuit. Ce webinaire vous présentera l’approche de conception d’un panneau composite de grandes dimensions, dans le but de fabriquer un prototype, qui diffère de celle d'une production en série. Un projet sur la conception d’un nouveau toit d’autobus, réalisé avec l’entreprise Nova Bus, a mis en évidences ces différences, ainsi que la capacité industrielle à y répondre. Cette présentation propose quatre points :

• Un survol du projet réalisé avec Nova Bus;
• Des exemples d’applications similaires connues;
• Quelques généralités sur la conception de grands panneaux composites;
• Un constat sur la capacité industrielle du Québec à répondre.

Notez que cette activité est admissible aux exigences de l’Ordre des ingénieurs du Québec comme activité de formation continue. Nous vous ferons parvenir les informations nécessaires pour vous joindre au webinaire, dans le cadre d'un courriel de confirmation, le vendredi 13 octobre 2017. Cliquez sur le lien suivant pour vous inscrire : Webinaire « Du prototypage à la fabrication industrielle de panneaux composites : un défi posé au Québec par Nova Bus », par Yves Archambault d’Alcoa Innovation, le 17 octobre 2017, offert gratuitement en ligne, de 11h30 à 12h30.

Activité CRITM sur la transformation métallique Conférences, visites industrielles & cocktail Horaire de la journée Inscription

La 35ème édition de la conférence ICSOBA aura lieu dans la ville de Hamburg (Allemagne) du 2 au 5 octobre 2017. Appel de projets ICSOBA Newsletter - Décembre 2016

La JER 2017 aura lieu le 27 septembre 2017 à l’École Polytechnique de Montréal, sous la présidence de la Professeur Myriam Brochu. Plus de détails à venir dans les prochains mois !

Page web de la JER

Utilisation de l’aluminium dans le domaine maritime CLIENTÈLE : Tous. COÛT : Gratuit, mais l’inscription est obligatoire. ACCÈS : une priorité sera accordée aux membres du REGAL. LIEU : campus de l’École Polytechnique de Montréal. La présentation sera faite en français et les diapositives seront rédigées en anglais. FORMATEURS : Bruno Leclerc, ingénieur de projet | Groupe Océan Réjean Desgagnés, architecte naval | Multimer inc. PLAN DE FORMATION 1. Introduction 2. Grands principes de l’architecture navale 3. Court historique de la construction navale avec l’aluminium 4. Nuances d’aluminium et procédés d’assemblage (soudure, rivetage, collage) 5. Normes et réglementations (structure, protection contre l’incendie) 6. Divers projets utilisant l’aluminium pour des Catamarans rapides 7. Projet « CATATUG » (Besoins, Conception, Analyses structurales (FEA) et fluides numériques (CFD), Protection contre la corrosion (anodes sacrificielles, peinture), Découpage) 8. Manutention et Découpe 9. Élongation (pont supérieur de paquebot) 10. Environnement de fabrication au chantier (présence d’acier, propreté) 11. Recyclage 12. Futur (propulsion électrique, structures légères, construction sandwich avec nid d’abeille, aluminium pour pièces intérieures) QUESTIONS : Valérie Goulet-Beaulieu / 418-656-2362 / coordonnatrice@regal-aluminium.ca

Le 13 septembre 2017, le Centre québécois de recherche et de développement de l’aluminium (CQRDA) organise en partenariat avec le Centre métallurgique du Québec (CMQ) un séminaire sur la fabrication additive. Ce procédé donne toute latitude pour fabriquer des pièces de grande complexité, irréalisables par d’autres techniques, ouvrant ainsi des perspectives d’innovation. La fabrication additive (FA) a pris une ampleur considérable depuis quelques années. Le passage progressif des activités de prototypage vers celles de fabrication directe de pièces fonctionnelles amène à revoir les méthodes de conception et de fabrication traditionnelles. Détails concernant l'événement

WEBSITE  IX International Congress and Exhibition «Non-ferrous metals and minerals – 2017»  Dear colleagues!  Organizing committee kindly invites you to take part in IX International Congress & Exhibition  «NON-FERROUS METALS AND MINERALS»  which will be held on September, 11-15, 2017  Venue: Krasnoyarsk, Russia, business center “Siberia”  Languages: Russian, English Program includes:  I. XXIII CONFERENCE «ALUMINIUM OF SIBERIA»  Conference sections: • Alumina production • Aluminium reduction technology • Carbon materials • Casting, treatment and 3D of aluminium and alloys • Electrothermy of non-ferrous and ferrous metals • Technology of non-ferrous and ferrous metals and alloys treatment / “Biront’s memory readings” II.  XI CONFERENCE «METALLURGY OF NON-FERROUS AND RARE EARTH METALS»  Conference topics: • Thermodynamics and kinetic of heterogenic processes and surface effects; • Pyrometallurgical processes (roasting, smelting, liquation, distillation etc.) • Hydrometallurgical processes (lixiviating, ion exchange, extraction, sorption etc.); • Electrochemical and plasma-chemical processes; • Refining of platinum metals; • Biotechnological processes; • Physic and chemical material science; • Development of metallurgy and ecological problems; III.  XIII CONFERENCE «GOLD OF SIBERIA»  Conference theme: • Mineral and raw materials sources of non-ferrous and precious metals IV.  International Conference “PLAKSIN READINGS-2017”  Conference sections: • Desintegration and ore dressing • Floatation, gravity preparation, magnetic and electromagnetic separation • Complex processing of mineral raw materials, hydrometallurgical processes • Technogenic raw materials processing. Environmental and economical aspects PROFESSIONAL DEVELOPMENT  • Workshop • Seminars • Symposiums • Round table discussions on actual themes • Young scientists forum  EXCURSIONS  • Excursions to the metallurgical plants and scientific centers of Krasnoyarsk • Entertainment program  EXHIBITION of technology, materials and equipment 

Exhibitors: • Aluminium products and alloys manufacturers • Casting machinery producers • Metallurgical equipment producers and distributors • Scientific and R&D centers • Consulting, engineering, investment companies • Maintenance, repair and service companies

• Automated process control systems developers • Analytical equipment producers • Refractory and heat-insulating materials and products manufacturers • Developers of IT-solutions for non-ferrous metallurgy and mining industry • Producers of state-of-the-art equipment

The rationale for organising such an exhibition are as follows :

• Increasing manufacturing and construction activities in India has put the aluminium industry under the spotlight and hence the urgent need for an exclusive platform.
• Increasing emphasis placed by organizations on both strength and flexibility of materials has given a clear edge to aluminium. This has accentuated the need to have an aluminium exhibition.
• Increased spending in various relevant sectors like automotive and construction has resulted in a renewed focus on applicationS of aluminium and its advantages. Hence the need to have an exhibition where both technologies and knowledge would be shared.
• The lack of good forums where the latest industry trends could be seen and discussed directly with manufacturers and suppliers. This shortcoming can be mitigated only through a proper aluminium show.
• To have a holistic platform consisting of both an international exhibition and conference which would bring together, all the stakeholders, like manufacturers, distributors, end-users, fabricators, academicians and consultants.

Information

SOUTENANCE DE THÈSE Monsieur Min Li Le mercredi 30 août 2017 à 14 h 30 à la salle 3370, Pavillon Adrien-Pouliot Numerical Model Building Based on XFEM/Level Set Method to Simulate Ledge Freezing/Melting in Hall‐Héroult Cell Président : Monsieur Jean Côté Département de génie civil et de génie des eaux Université Laval Examinateurs : Monsieur Mario Fafard (directeur de recherche) Département de génie civil et de génie des eaux Université Laval Monsieur Jean‐Loup Robert (codirecteur de recherche) Département de géologie et de génie géologique Université Laval Monsieur Louis Gosselin Département de génie mécanique Université Laval Monsieur Hicham Chaouki Département de génie civil et de génie des eaux Université Laval Monsieur Mohamed Rachik (examinateur externe)Université de Technologie de Compiègne   Résumé Au cours de la production de l’aluminium via le procédé de Hall‐Héroult, le bain gelé, obtenu par solidification du bain électrolytique, joue un rôle significatif dans le maintien de la stabilité de la cellule d’électrolyse. L’objectif de ce travail est le développement d’un modèle numérique bidimensionnel afin de prédire le profil du bain gelé dans le système biphasé bain liquide/bain gelé, et ce, en résolvant trois problèmes physiques couplés incluant le problème de changement de phase (problème de Stefan), la variation de la composition chimique du bain et le mouvement de ce dernier. Par souci de simplification, la composition chimique du bain est supposée comme étant un système binaire. La résolution de ces trois problèmes, caractérisés par le mouvement de l’interface entre les deux phases et les discontinuités qui ont lieu à l’interface, constitue un grand défi pour les méthodes de résolution conventionnelles, basées sur le principe de la continuité des variables. En conséquence, la méthode des éléments finis étendus (XFEM) est utilisée comme alternative afin de traiter les discontinuités locales inhérentes à chaque solution tandis que la méthode des courbes de niveaux (level‐set) est exploitée pour capturer, implicitement, l’évolution de l’interface entre les deux phases. Au cours du développement de ce modèle, les problématiques suivantes: 1) l’écoulement monophasique à densité variable 2) le problème de Stefan couplé au transport d’espèces chimiques dans un système binaire sans considération du phénomène de la convection et 3) le problème de Stefan et le mouvement du fluide qui en résulte sont investigués par le biais du couplage entre deux problèmes parmi les problèmes mentionnées ci‐dessus. La pertinence et la précision de ces sousmodèles sont testées à travers des comparaisons avec des solutions analytiques ou des résultats obtenus via des méthodes numériques conventionnelles. Finalement, le modèle tenant en compte les trois physiques est appliqué à la simulation de certains scénarios de solidification/fusion du système bain liquide‐bain gelé. Dans cette dernière application, le mouvement du bain, induit par la différence de densité entre les deux phases ou par la force de flottabilité due aux gradients de température et/ou de concentration, est décrit par le problème de Stokes. Ce modèle se caractérise par le couplage entre différentes physiques, notamment la variation de la densité du fluide et de la température de fusion en fonction de la concentration des espèces chimiques. En outre, la méthode XFEM démontre sa précision et sa flexibilité pour traiter différents types de discontinuité tout en considérant un maillage fixe.  

COM 2017 Conference of Metallurgists METSOC August 27-30, 2017 Hyatt Regency Vancouver Vancouver, BC, Canada

21st International Conference on Nonferrous Minerals and Metals Shangri-La's Eros Hotel 7-8 JULY 2017, NEW DELHI, INDIA

• Technology & Process Equipment Development for Non-ferrous Metals Industry

Informations

CMSC is a focal point of the Canadian materials science community and an excellent forum for academics and professionals to present their results and discuss advancements in a wide range of areas of materials science. Information

Le 31 mai 2017 se tiendra à Boucherville la 3^e conférence annuelle du Réseau Québec-3D sous le thème : Chef de file en fabrication additive. Cet évènement sera l’occasion d’entendre plusieurs conférenciers internationaux, dont GE Additive et Michelin, ainsi que des leaders québécois en fabrication additive. Ne manquez pas cette occasion d’échanger avec des entreprises d’ici et d’ailleurs qui font leur marque dans l’ensemble de la chaîne de valeur de la fabrication additive, afin de positionner le Québec et le Canada comme des chefs de file de cette industrie en plein essor. Les conférences seront offertes en français et en anglais, avec traduction simultanée. Quand :  31 mai 2017, de 8 h 30 à 18 h Où :  Hôtel Mortagne, 1228, rue Nobel, Boucherville, QC J4B 5H1 Inscription : Profitez d'un tarif préférentiel en vous inscrivant avant le 1^er mai 2017. Informations

PROGRAMME   

CONFÉRENCES* :

• Les marchés d’avenir et les technologies de soudage pour réussir David Leroux, ing., IWE, expert en soudage, directeur de l'ingénierie, Groupe Conseil En Soudage 2012
• Du prototypage à la fabrication industrielle de panneaux composites : un défi posé au Québec par Nova Bus Yves Archambault, chargé de projets, Aloca innovation
• L'assemblage de l'aluminium au Québec : opportunités d'affaires issue de la CRTQ 2017 Marie-Christine Gagnon, gestionnaire de projet principal, CNRC-CTA Paulyne Cadieux, directrice générale, Réseau Trans-Al

VISITE D'USINE :

• SBB, www.sbb.ca

INSCRIPTION : CLIQUEZ ICI

La 6ème édition du Salon de la Vallée de l'Aluminium en affaires aura lieu le 23 et 24 mai 2017 à Chicoutimi.

Vous êtes invités à assister au séminaire de doctorat II de M. Fakhreddine Habib, dirigé par Mario Fafard et co-dirigé par Luca Sorelli. Modeling and Numerical Simulation of Crack Propagation in Cathode using XFEM: Thermo-Electro-Mechanical Aspects 16 mai 15h00 Université Laval PLT-1920

ALUMINIUM MIDDLE EAST is the biggest gathering for aluminium professionals and the leading exhibition for aluminium products, technologies and investments in the Middle East. Information

Vous êtes invités (es) à assister à 3 séminaires sur l'utilisation de l'aluminium dans les ponts.

À 13h00

Monsieur Jean-Baptiste Burgelin, étudiant à la maîtrise à l'UL

Titre: Nouveau concept de tablier de pont tout aluminium simple portée assemblable en chantier

Directeur de recherche :  Mario Fafard // Codirecteur de recherche : Michel Guillot

À 14h00

Monsieur Julien Leclerc, étudiant à la maîtrise à l'UL

Titre : Effets de variations thermiques sur le comportement structural d'un tablier de pont à platelage en aluminium sur poutres d'acier, avec action composite

Directeur de recherche : Mario Fafard // Codirecteur de recherche : Charles-Darwin Annan

À 15h00

Monsieur Victor Desjardins, étudiant à la maîtrise à l'UL

Titre : Connecteurs en cisaillement pour développer l'action composite dans les ponts à platelage en aluminium et poutres en acier

Directeur de recherche : Charles-Darwin Annan // Codirecteur de recherche : Mario Fafard

BIENVENUE À TOUS !

Venez vous joindre aux discussions sur les priorités 2017-2018 du chantier Matériel de transport d’AluQuébec, présidé par Yvon Laplante, de Verbom, et par François Racine, président d’Alcoa Innovation. Déjà une cinquantaine de participants sont attendus pour orienter les actions et contribuer à la réalisation de la mission du chantier : optimiser l’utilisation de l’aluminium et sa complémentarité avec d’autres matériaux employés dans la fabrication de véhicules de transport terrestre. Informations & inscription

Le Consortium de recherche et d’innovation en transformation métallique (CRITM) vous invite à une visite du Centre des technologies avancées BRP-Université de Sherbrooke, dans le cadre de laquelle seront également faites certaines présentations. Renseignements

 

Journée de la recherche FRQNT

Verte, durable et renouvelable : les enjeux actuels de l'énergie Information Inscription (gratuit!)  

Le rendez-vous du génie régional, une journée de vision!   Présidence d'honneur : 

1. Guy Gaudreault, directeur général, Rio Tinto - Aluminerie Saguenay

  Le rendez-vous du génie régional est un événement annuel et rassembleur où la lumière sera mise sur les projets porteurs d’avenir pour la région. Pleins feux sur le potentiel du développement économique de la région.   Tous les ingénieurs et acteurs de l’industrie au Saguenay–Lac-Saint-Jean sont invités à participer à ce rendez-vous d’échanges et d’information. Ensemble, nous contribuerons au développement de la région. Les thèmes suivants seront abordés :

• Stratégie d’exportation du savoir, de l’expertise et des ressources de la région ;
• Stratégie gouvernementale ayant un impact régional ;
• Stratégie d’utilisation des ressources régionales ;
• Les perspectives d’affaires et d’emplois.

Horaire de la journée :   7 h 45 à 8 h 45 : Petit-déjeuner continental offert par l’Ordre - La présidente de l’Ordre, MmeKathy Baig, ing., FIC, MBA rencontre les membres de toutes les régions du Québec. Ces rencontres sont l'occasion d'échanger et de discuter du Plan ING2020, le plan stratégique de l'Ordre pour la période 2017-2020.   8 h 45 à 9 h : mot de bienvenue du président d’honneur, Guy Gaudreault et lancement de la journée. 9 h à 12 h : présentations et discussions axées sur le développement de la région et occasions de réseautage

• Carl Laberge, ing. directeur général de l’administration portuaire du Saguenay
• David Prud’homme, ing., directeur du Centre d’expertise sur l’aluminium, AluQuébec
• Kim Lajoie, ing., conseiller technique, CECOBOIS

12 h à 13 h 15 : dîner-conférence : présentation de la stratégie maritime et de son impact régional Conférencier : M. Jean d’Amour, ministre délégué aux Affaires maritimes et ministre responsable de la région du Bas-Saint-Laurent 13 h 30 à 15 h 30 : présentation de projets-succès d’entreprises de la région, et autres activités.  

• Jean-Denis Toupin, ing., Proco
• Mathieu Bergeron, ing., Mecfor
• Pierre Boudreault, ing., Les entreprises Rosario Martel
• Éric Dubé, Les serres Toundra

Inscription 

Aéro Montréal, la grappe aérospatiale québécoise, tiendra du 3 au 7 avril prochain, la 3e édition de la Semaine internationale de l’aérospatiale – Montréal au Palais des congrès de Montréal. Information

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium. En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition. On apprend donc à concevoir des pièces extrudées, tubulaires, moulées selon différentes techniques, formées en tôles, forgées et usinées. On voit aussi la conception pour des techniques d’assemblage comme le soudage MIG, le collage ou l’assemblage mécanique. Pour chaque procédé, on fournit des exemples de dessins adaptés et tolérancés. On apprend aussi à estimer les coûts et à optimiser le ratio performance/coût des produits en aluminium. Différents aspects du design avec l’aluminium, comme la conception de produits légers à murs minces, les simulations par éléments finis et autres sont apportés. Enfin, on présente quelques cas de développement de produits. Information

Une conférence, en anglais, destinée aux ingénieurs qui souhaitent élargir leur champ de connaissance et découvrir les plus récents développements dans le domaine des matériaux avancés pour l’industrie aérospatiale. Animée par Dr. Stephen Yue, Dr. Davood Shariari et Dr. Jun Song. Dr. Yue est professeur James McGill, président du Département de génie des mines et matériaux et titulaire de la Chaire Lorne Trottier en génie aérospatial à l’Université McGill., Dr. Shariari est associé de recherche au Département de génie mécanique à l’École de technologie supérieure (ÉTS). Dr. Song est professeur adjoint au Département de génie des matériaux à l’Université McGill. Date : Le 28 mars 2017 Heure: 18 h à 20 h Lieu: Université McGill, 688 rue Sherbrooke ouest Inscription : (un goûter léger est compris) 99$ (taxes en sus) Inscription : Sur le site Internet de l’Université McGill (vous serez redirigé vers le site en anglais).

À la demande de l’Université de Sherbrooke, Yves Archambault d’Alcoa Innovation offrira de nouveau un webinaire traitant d’un projet d’envergure réalisé en Amérique du nord, où l’aluminium a été mis à contribution pour améliorer l’efficacité énergétique d’un camion de classe 8. Il sera question de positionner correctement l’allègement parmi une famille de technologies complémentaires d’amélioration énergétique, chacune impliquant des compromis différents pour l’utilisateur. Notez que cette activité pourrait être admissible aux exigences de l’ordre des ingénieurs du Québec comme formation continue. Pour assister à ce passionnant webinaire, il suffit de cliquer ici. Nous vous ferons parvenir les coordonnées par retour de courriel.

Une conférence, en anglais, destinée aux ingénieurs qui souhaitent élargir leur champ de connaissance et découvrir les plus récents développements dans le domaine de la fabrication additive pour l’industrie aérospatiale. Animée par Dr. Mathieu Brochu. Dr. Brochu est professeur associé à l’Université McGill et titulaire de la Chaire de recherche du Canada en fabrication de nanomatériaux. Date : Le 21 mars 2017 Heure: 18 h à 20 h Lieu: Université McGill, 688 rue Sherbrooke ouest Inscription : (un goûter léger est compris) 99$ (taxes en sus) Inscription : Sur le site Internet de l’Université McGill (vous serez redirigé vers le site en anglais).

Construction structurale en aluminium incluant l’application de la norme CSA S157 Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). On présente aussi les techniques utilisées dans l’assemblage des structures ainsi que les méthodes de calculs permettant d’évaluer les spécifications de membrures, de composantes, de joints et d’assemblages plus complexes et plusieurs autres aspects importants. Les méthodes de calcul de la norme « CSA S157 Calcul de la résistance mécanique des éléments en aluminium » sont aussi présentées et appliquées dans le cadre de cette formation. Tout au long de la formation, des vidéos, des démonstrations, des exemples et des cas plus complets illustreront l’application de la matière. Enfin, des exercices à la fin de chaque partie de la matière permettent aux participants de mettre en pratique les différentes notions. Informations

La section de Montréal de l'ASM désire cette année encore mettre en valeur les travaux de recherche sur les matériaux des étudiants des universités de la région de Montréal au moyen d'un concours d'affiches scientifiques avec des prix en argent. L'édition 2017 de cette activité se tiendra à Polytechnique Montréal le 15 mars prochain. Les étudiants au baccalauréat et aux cycles supérieurs sont invités à participer à la soirée, tout comme les professeurs et les professionnels de l'industrie. Il n'est pas nécessaire de présenter une affiche pour participer à la soirée. Informations

Une conférence, en anglais, destinée aux ingénieurs qui souhaitent mieux comprendre comment fonctionne l’intégration des systèmes de conception et de fabrication, communément appelée « DFX », dans le domaine de l’aérospatiale. Animée par Patrice Remy, Eng. Monsieur Remy est concepteur en Chef, Programmes avancés de conception et design chez Pratt & Whitney Canada. Date : Le 7 mars 2017 Heure: 18 h à 20 h Lieu: Université McGill, 688 rue Sherbrooke ouest Inscription : (un goûter léger est compris) 99$ (taxes en sus) Inscription : Sur le site Internet de l’Université McGill (vous serez redirigé vers le site en anglais).

Une conférence, en anglais, destinée aux ingénieurs qui souhaitent élargir leur champ de connaissance et découvrir les plus récents développements dans le domaine des matériaux composites pour l’aérospatiale. Animée par Lorenzo Marandola, Eng., PMP. Monsieur Marandola est président de l’entreprise M1 Composites Technology. Date : Le 28 février 2017 Heure: 18 h à 20 h Lieu: Université McGill, 688 rue Sherbrooke ouest Inscription : (un goûter léger est compris) 99$ (taxes en sus) Inscription : Sur le site Internet de l’Université McGill (vous serez redirigé vers le site en anglais).

La réunion annuelle du TMS aura lieu du 27 février au 2 mars 2017 à San Diego, CA, USA. Pour plus d'informations, suivre ce lien (anglais seulement).

Les acteurs de l’innovation s’allient afin de permettre à toutes les personnes intéressées par l’avenir de nos entreprises et le succès de nos chercheurs à se prononcer lors d’un forum qui aura lieu le 23 février prochain à l’Université Laval. 150 personnes sont attendues! Faites-partie des échanges en vous inscrivant dès maintenant! Tous les détails, c'est par ici !

Dans le cadre de sa mission, le Centre québécois de recherche et de développement de l’aluminium (CQRDA) a parmi ses objectifs la promotion de l’utilisation de l’aluminium dans de nouvelles applications ainsi que par de nouveaux procédés, dont l’extrusion. Le 15 février 2017, le CQRDA organise avec diérents partenaires dont AluQuébec, un séminaire sur l’extrusion. Ce procédé de mise en forme de l’aluminium permet d’obtenir des prolés ayant une bonne résistance structurale et de formes très élaborées répondant à toute sorte de besoins spéciques. OBJECTIFS

• Comprendre ce qu’est l’extrusion d’aluminium et découvrir tout ce qu’elle permet de faire;
• Favoriser le transfert de connaissances entre les experts et les utilisateurs actuels ou potentiels;
• Faire connaître la vision européenne de l’architecture utilisant l’aluminium.

CLIENTÈLES VISÉES

• Ingénieurs;
• Professeurs / étudiants universitaires et collégiaux;
• Entrepreneurs;
• Architectes;
• Concepteurs;
• Designers.

PROGRAMME PRÉLIMINAIRE 8 h 30     Mot de bienvenue 8 h 35     CSRNG 8 h 45     Marie Lapointe, présidente-directrice générale par intérim, AluQuébec AluQuébec joueur central des chantiers et de la SQDA 9 h 15     Maurice Duval, directeur scientique, CQRDA Les extrusions dans la conception de produits 9 h 30     Pascal Mourgues, président, P.M.A. inc. et Groupe Starwall Avantages des produits extrudés en aménagement 10 h        Alexandre de la Chevrotière, président de MAADI Group inc. Concevoir, innover et fabriquer avec l’extrusion d’aluminium 10 h 30   Pause 10 h 45   Mourad Ben Amor, directeur du programme de baccalauréat en génie du bâtiment et du LIRIDE, Université de Sherbrooke Cycle de vie d’écoconception du bâtiment Alain Desrochers, professeur et titulaire de la Chaire CRSNG en conception pour l'aluminium, Université de Sherbrooke 11 h 15    Michel Dallaire, designer industriel Le potentiel des extrusions en design industriel 12 h         Dîner 13 h 30    Rio Tinto 14 h 00    Michael Stacey, architecte et professeur en architecture, Université de Nottingham, Royaume-Uni L’aluminium en architecture à travers le monde et son livre                 Aluminium : Flexible and Light, qui a été lancé à Londres en octobre 2016 15 h 45    Marc Sansalvado, Tecalum Procédé d’extrusion 16 h 15    Cocktail  

Détails

Journée marché mondial de l’aluminium et pistes de solutions pour un meilleur accès au métal québécois. AluQuébec, la Grappe industrielle de l'aluminium du Québec, est heureuse de vous inviter à son premier forum sur l'Accès au métal qui se tiendra le jeudi 19 janvier 2017, de 8h30 à 16h30 à l'Hôtel Sandman de Longueuil. La Stratégie québécoise de développement de l'aluminium du Québec, mise de l'avant par le gouvernement du Québec, soulève cette problématique de l’approvisionnement en métal sur les marchés qui peut constituer un exercice complexe pour les transformateurs, particulièrement s’ils sont des PME ou en phase de démarrage. AluQuébec a donc été mandatée pour étudier la question et pour favoriser l'accès au métal québécois. En réunissant tous les acteurs de l'industrie de l'aluminium, l'Association de l'aluminium du Canada (AAC) s'est joint à la Grappe pour vous offrir une journée qui permettra aux fabricants et producteurs d'avoir une bonne compréhension de la problématique étudiée et d'explorer les pistes de solutions afin de répondre à nos objectifs communs. Pour qu’il en soit ainsi, les « Forums Accès-Métal » doivent impérativement :

• Améliorer la compréhension des dynamiques de marché et la gestion des commandes ;
• Comprendre l’impact de ces contraintes  pour les transformateurs québécois en ce qui a trait à l’approvisionnement de certains produits ;
• S’entendre sur les principaux goulots, sur les meilleures pratiques de logistique et établir conjointement une liste de priorités et des pistes de solutions.

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium. En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition. On apprend donc à concevoir des pièces extrudées, tubulaires, moulées selon différentes techniques, formées en tôles, forgées et usinées. On voit aussi la conception pour des techniques d’assemblage comme le soudage MIG, le collage ou l’assemblage mécanique. Pour chaque procédé, on fournit des exemples de dessins adaptés et tolérancés. On apprend aussi à estimer les coûts et à optimiser le ratio performance/coût des produits en aluminium. Différents aspects du design avec l’aluminium, comme la conception de produits légers à murs minces, les simulations par éléments finis et autres sont apportés. Enfin, on présente quelques cas de développement de produits. Information

ALUMINIUM is the world's leading trade show and B2B-platform for the aluminium industry and its important application area. Information

The Arab International Aluminium Conference (ARABAL) combines a strategic conference with an international exhibition. It is the premium trade event for the Middle East's aluminium industry and the only conference attended by every primary smelter in the region. More information

Construction structurale en aluminium incluant l’application de la norme CSA S157 Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). On présente aussi les techniques utilisées dans l’assemblage des structures ainsi que les méthodes de calculs permettant d’évaluer les spécifications de membrures, de composantes, de joints et d’assemblages plus complexes et plusieurs autres aspects importants. Les méthodes de calcul de la norme « CSA S157 Calcul de la résistance mécanique des éléments en aluminium » sont aussi présentées et appliquées dans le cadre de cette formation. Tout au long de la formation, des vidéos, des démonstrations, des exemples et des cas plus complets illustreront l’application de la matière. Enfin, des exercices à la fin de chaque partie de la matière permettent aux participants de mettre en pratique les différentes notions. Informations supplémentaires

Alcoa Innovation vous invite à participer, par webinaire, à une conférence de Russell Long, ingénieur en chef pour les produits de transport terrestre à l’Alcoa Technical Center. Également co-directeur de la Chaire CRSNG en conception pour l'aluminium de l'Université de Sherbrooke, c’est devant des étudiants en génie mécanique de cette institution que sera présenté ce webinaire le jeudi 3 novembre de 11 :15 à 12h15. Sous le titre Aluminum use in the auto industry, la conférence se déroulant en anglais, Russell Long présentera l'évolution de l'aluminium dans l'industrie automobile au cours des dernières années. Il s’agira d’une mise à jour du webinaire qu’il a  présenté en mars 2013.  Il traitera également de ses perspectives de croissance, associées aux nouvelles règlementations d’efficacité énergétique qui poussent les constructeurs à alléger leurs véhicules. Russell Long nous présentera plusieurs exemples courants, et futurs, de la place croissante qu’occupe l’aluminium dans l’industrie automobile. Notez que cette activité pourrait être admissible aux exigences de l’ordre des ingénieurs du Québec comme activité de formation continue. Pour assister à ce passionnant webinaire, il suffit de cliquer ici. Nous vous ferons parvenir les instructions par retour de courriel dans la semaine précédant le webinaire. Soyez les bienvenus ! François Racine Président, Alcoa Innovation

RUSSELL LONG Depuis plus de 28 ans, Russell Long travaille chez Alcoa à la conception de composantes et d’assemblages en aluminium pour le secteur automobiles, camions et remorques. Il a contribué aux premiers développements du cadre d’aluminium de l’Audi A8, et notamment aux essais de fatigue et d’écrasement des nouvelles composantes obtenues par moulage ou extrusion. Il a agi comme ingénieur concepteur principal dans de nombreux projets de conception et de prototypage réalisés pour des fabricants européens et nord-américains d’équipement d’origine, dans le secteur de l’automobile. De plus, Russell Long a réalisé plusieurs études de conception permettant de comparer des matériaux de rechange, des procédés de fabrication ou des pistes d’économies potentielles. Il est actuellement responsable des mises à l’essai de nouveaux alliages de feuilles métalliques, pour les clients du secteur automobile, ainsi que de l’évaluation de modes d’assemblage multiple. Russell Long compte huit brevets à son actif. Ingénieur agréé de l’État de Pennsylvanie, il est détenteur d’un baccalauréat en génie civil de la Pennsylvania State University et d’une maîtrise en génie civil de l’Université Carnegie Mellon. Russell Long travaille à l’Alcoa Technical Center, situé près de Pittsburgh, en Pennsylvanie.

Date : Jeudi 20 octobre à 10h00 Local : PLT-3370 Title: Future of Latent Variable Methods in the Process Industry 4.0 Speaker: Prof. Alberto Ferrer Multivariate Statistical Engineering Group (GIEM) Department of Applied Statistics, Operation Research & Quality Universitat Politècnica de València Valencia (SPAIN) Abstract : A lot of potential information coming from data streams needs to be analysed to give organizations new insights about their products, customers and services. This can be particularly valuable when it is critical to maintain quality and uptime, such as in process monitoring applications, by quickly detecting and diagnosing abnormal activities, or when rapid new products development is critical for company survival.For many industrial companies, the result of Industrial Internet of Things (IIoT) connecting intelligent physical entities (e.g. computers, sensors, devices) to each other, Internet services and applications are leading to the so-called Big Data problem in Industry 4.0. Big data exhibit high volume and correlation, rank deficiency, low signal-to-noise ratio, complex and changing structure, and missing values. Classic statistical techniques are not feasible for analyzing Big Data streams. In this talk we illustrate the potential of latent variable-based multivariate statistical methods to analyze Big Data streams and visualize extracted information in a way that is easily interpreted and that is useful for process understanding, real time process monitoring, fault detection & identification, process improvement and optimization.

La JER 2016, tenue conjointement avec The International Committee for Study of Bauxite, Alumina & Aluminium – ICSOBA2016, aura lieu le 3 octobre 2016 à l’Hôtel Palace Royal de Québec, sous la présidence du Professeur Houshang Alamdari. Cliquer ici pour voir la page liée et obtenir plus de détails.

La 34ème édition de la conférence ICSOBA aura lieu dans la ville de Québec du 2 au 6 octobre 2016. Le REGAL sera fortement impliqué dans son organisation! La Journée des étudiants du REGAL sera greffée à l'événement! Plus de détails suivront.

La onzième édition de l'Assemblée des membres du REGAL (AM-11) se déroulera le dimanche 2 octobre 2016 à l'Hôtel Palace Royal dans la ville de Québec à partir de 17h00.

La rencontre sera suivie d'un colloque scientifique! Plus de détails à venir.

Le département d'ingénierie des structures et de l'architecture ainsi que le département de génie chimique, des matériaux et de la production de l'Université de Naples “Federico II” organisent et reçoivent la "13th International Aluminium Conference – INALCO 2016" à Naples (Italie) du 21 au 23 septembre 2016. La première conférence internationale sur les produits soudés et les constructions en aluminium a été tenue à Cleveland (USA) in 1979... [Lire la suite]

SOUTENANCE DE THÈSE de

Monsieur Dave Martin

Le vendredi 2 septembre 2016 à 10 h

à la salle 1168, Pavillon d’optique-photonique

Multiphase Modelling of Melting/Solidification

with High Density Variations using XFEM

Président

Monsieur Guy Doré

Département de génie civil et de génie des eaux

Université Laval

Examinateurs

Monsieur Mario Fafard (directeur de recherche)

Département de génie civil et de génie des eaux

Université Laval

Monsieur Jean-Loup Robert (codirecteur de recherche)

Département de génie civil et de génie des eaux

Université Laval

Monsieur Daniel Nadeau

Département de génie civil et de génie des eaux

Université Laval

Monsieur Louis Gosselin

Département de génie mécanique

Université Laval

Monsieur Brian Helenbrook (examinateur externe)

Mechanical and Aeronautical Engineering Department

Clarkson University

Résumé

La modélisation de la cryolite, utilisée dans la fabrication de l’aluminium, pose plusieurs défis, notamment les discontinuités présentes dans la solution et la considération de la différence de densité entre la phase solide et liquide. Pour vaincre ces défis, plusieurs éléments novateurs ont été développés dans cette thèse. En premier lieu, le problème du changement de phase, communément appelé problème de Stefan, a été résolu en deux dimensions en utilisant la méthode des éléments finis étendue. Une formulation, utilisant un multiplicateur de Lagrange stable spécialement développé et une interpolation enrichie, a été utilisée pour imposer la température de fusion à l’interface. La vitesse de l’interface est déterminée par le saut dans le flux de chaleur à travers l’interface et a été calculée en utilisant la solution du multiplicateur de Lagrange. En second lieu, les effets convectifs ont été inclus par la résolution des équations de Stokes dans la phase liquide en utilisant la méthode des éléments finis étendue aussi. Troisièmement, le changement de densité entre les phases solide et liquide, généralement négligé dans la littérature, a été prise en compte par l’ajout d’une condition aux limites de vitesse non nulle à l’interface solide-liquide pour respecter la conservation de la masse dans le système. Des problèmes analytiques et numériques ont été résolus pour valider les divers composants du modèle et le système d’équations couplés. Les solutions aux problèmes numériques ont été comparées aux solutions obtenues avec l’algorithme de déplacement de maillage de Comsol.

Vous êtes invités à la conférence du Pr. Brian Helenbrook de la Clarkson University, NEw-York, USA. Il présentera une conférence intitulée: Silicon Wafer Production by Horizontal Ribbon Growth.

Alcoa Innovation vous invite à participer, par webinaire, à la présentation de  Yves Archambault d’Alcoa Innovation. La conférence portera sur le thème « Utilisation de l’aluminium dans l’allègement d’un véhicule ». M. Archambault présentera un webinaire traitant d’un projet d’envergure réalisé en Amérique du nord, où l’aluminium a été mise à contribution pour améliorer l’efficacité énergétique d’un camion de classe 8.  Il sera question de positionner correctement l’allègement parmi une famille de technologies complémentaires d’amélioration énergétique, chacune impliquant des compromis différents pour l’utilisateur. Un exemple concret de conversion de l’acier vers l’aluminium d’un châssis de camion sera décrit. Notez que cette activité pourrait être admissible aux exigences de l’ordre des ingénieurs du Québec comme activité de formation continue. Pour assister à ce passionnant webinaire, il suffit de cliquer ici. Nous vous ferons parvenir les coordonnées par retour de courriel.

Dans le cadre de la 8e édition des Rendez-vous du Transport, M. Laurent D. Chappuis, Technical Expert - Lightweight Stampings, Vehicle Program Engineering - SBU / Ford Vehicle Operations présentera une conférence intitulée: Spécifications des matériaux et recyclage du F-150

Vous devez vous inscrire en ligne pour y partiper.

Le Pôle d’excellence québécois en transport terrestre s’associe à AluQuébec pour l’organisation de la 8e édition des Rendez-vous du Transport.

En plus du programme de conférences, un volet exposition s’ajoutera à la programmation afin de démontrer le savoir-faire des manufacturiers québécois, de présenter l’expertise des différents organismes de soutien ainsi que celle des fournisseurs de services professionnels de notre industrie.

 Madame Ying Huang soutiendra sa thèse de doctorat.

Le sujet de recherche de  Madame Huang s’intitule :

«Corrosion resistant superhydrophobic

namoparticles-incorporated-anodized-aluminum alloys surfaces»

Le directeur de recherche est Monsieur Dilip K. Sarkar

Le codirecteur de recherche est Monsieur X. Grant Chen

Le président du jury est Monsieur Zhan Zhang

Le membre du jury d’évaluation est Madame Saleema Noormohammed (CTA-CNRC)

Le doyen des études Monsieur Étienne Hébert sera présent

De plus en plus de ponts routiers et de passerelles piétonnières en aluminium sont construits dans le monde, depuis que les ingénieurs et décideurs découvrent les nombreux avantages de l’aluminium. Les ingénieurs canadiens disposent enfin d’un code de construction qui leur permettra d’utiliser ce « nouveau matériau » de façon éclairée et sécuritaire dans des applications encore sous-exploitées à ce jour au pays. Le Canada, et particulièrement le Québec, peut avantageusement utiliser l’aluminium dans la construction des ponts et passerelles puisqu’il figure parmi les principaux producteurs de ce matériau au monde et qu’il est situé dans une région nordique.

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium.  En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition.  On apprend donc à concevoir des pièces extrudées, tubulaires, moulées selon différentes techniques, formées en tôles, forgées et usinées.  On voit aussi la conception pour des techniques d’assemblage comme le soudage MIG, le collage ou l’assemblage mécanique.  Pour chaque procédé, on fournit des exemples de dessins adaptés et tolérancés.  On apprend aussi à estimer les coûts et à optimiser le ratio performance/coût des produits en aluminium.  Différents aspects du design avec l’aluminium, comme la conception de produits légers à murs minces, les simulations par éléments finis et autres sont apportés. Enfin, on présente quelques cas de développement de produits.  

Titre: Caractérisation des propriétés mécaniques de la pâte de carbone à 150°C dans le but d'optimiser la mise en forme des anodes utilisées dans les cuves Hall-Héroult

Par: Stéphane Thibodeau

Directeur: Mario Fafard

Codirecteur: Houshang Alamdari

Lieu: Université Laval, pavillon d'optique-photonique, salle 1168

Heure: 10:00

Résumé:Les anodes de carbone sont des éléments consommables servant d’électrode dans la réaction électrochimique d’une cuve Hall-Héroult. Ces dernières sont produites massivement via une chaine de production dont la mise en forme est une des étapes critiques puisqu’elle définit une partie de leur qualité. Le procédé de mise en forme actuel n’est pas pleinement optimisé. Des gradients de densité importants à l’intérieur des anodes diminuent leur performance dans les cuves d’électrolyse. Encore aujourd’hui, les anodes de carbone sont produites avec comme seuls critères de qualité leur densité globale et leurs propriétés mécaniques finales. La manufacture d’anodes est optimisée de façon empirique directement sur la chaine de production. Cependant, la qualité d’une anode se résume en une conductivité électrique uniforme afin de minimiser les concentrations de courant qui ont plusieurs effets néfastes sur leur performance et sur les coûts de production d’aluminium. Cette thèse est basée sur l’hypothèse que la conductivité électrique de l’anode n’est influencée que par sa densité considérant une composition chimique uniforme. L’objectif est de caractériser les paramètres d’un modèle afin de nourrir une loi constitutive qui permettra de modéliser la mise en forme des blocs anodiques. L’utilisation de la modélisation numérique permet d’analyser le comportement de la pâte lors de sa mise en forme. Ainsi, il devient possible de prédire les gradients de densité à l’intérieur des anodes et d’optimiser les paramètres de mise en forme pour en améliorer leur qualité. Le modèle sélectionné est basé sur les propriétés mécaniques et tribologiques réelles de la pâte. La thèse débute avec une étude comportementale qui a pour objectif d’améliorer la compréhension des comportements constitutifs de la pâte observés lors d’essais de pressage préliminaires. Cette étude est basée sur des essais de pressage de pâte de carbone chaude produite dans un moule rigide et sur des essais de pressage d’agrégats secs à l’intérieur du même moule instrumenté d’un piézoélectrique permettant d’enregistrer les émissions acoustiques. Cette analyse a précédé la caractérisation des propriétés de la pâte afin de mieux interpréter son comportement mécanique étant donné la nature complexe de ce matériau carboné dont les propriétés mécaniques sont évolutives en fonction de la masse volumique. Un premier montage expérimental a été spécifiquement développé afin de caractériser le module de Young et le coefficient de Poisson de la pâte. Ce même montage a également servi dans la caractérisation de la viscosité (comportement temporel) de la pâte. Il n’existe aucun essai adapté pour caractériser ces propriétés pour ce type de matériau chauffé à 150°C. Un moule à paroi déformable instrumenté de jauges de déformation a été utilisé pour réaliser les essais. Un second montage a été développé pour caractériser les coefficients de friction statique et cinétique de la pâte aussi chauffée à 150°C. Le modèle a été exploité afin de caractériser les propriétés mécaniques de la pâte par identification inverse et pour simuler la mise en forme d’anodes de laboratoire. Les propriétés mécaniques de la pâte obtenues par la caractérisation expérimentale ont été comparées à celles obtenues par la méthode d’identification inverse. Les cartographies tirées des simulations ont également été comparées aux cartographies des anodes pressées en laboratoire. La tomographie a été utilisée pour produire ces dernières cartographies de densité. Les résultats des simulations confirment qu’il y a un potentiel majeur à l’utilisation de la modélisation numérique comme outil d’optimisation du procédé de mise en forme de la pâte de carbone. La modélisation numérique permet d’évaluer l’influence de chacune des paramètres de mise en forme sans interrompre la production et/ou d’implanter des changements couteux dans la ligne de production. Cet outil permet donc d’explorer des avenues telles la modulation des paramètres fréquentiels, la modification de la distribution initiale de la pâte dans le moule, la possibilité de mouler l’anode inversée (upside down), etc. afin d’optimiser le processus de mise en forme et d’augmenter la qualité des anodes.

Vous êtes invités à venir assister à la conférence de Mohamed Rachik du Laboratoire Roberval de l'Université de technologie de Compiègne en France et membre collaborateur du REGAL. Il présentera une conférence intitulée: Asymptotic Homogenization of Plasticity for Multi-phase material.

Vous êtes invités (es) à assister à la présentation de Monsieur Kirk Fraser, étudiant au doctorat en ingénierie à l'UQAC.

Titre: «Numerical Simulation of Friction Stir Welding using Smoothed Particle Hydrodynamics In Partial Fulfiment ».

 Directrice de recherche :  Professeure Lyne St-Georges

Codirecteur de recherche : Professeur Laszlo Kiss

Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). On présente aussi les techniques utilisées dans l’assemblage des structures ainsi que les méthodes de calculs permettant d’évaluer les spécifications de membrures, de composantes, de joints et d’assemblages plus complexes et plusieurs autres aspects importants.

Les méthodes de calcul de la norme « CSA S157 Calcul de la résistance mécanique des éléments en aluminium » sont aussi présentées et appliquées dans le cadre de cette formation. Tout au long de la formation, des vidéos, des démonstrations, des exemples et des cas plus complets illustreront l’application de la matière. Enfin, des exercices à la fin de chaque partie de la matière permettent aux participants de mettre en pratique les différentes notions.

 

Alcoa Innovation vous invite à participer, par webinaire, à une conférence de Mario Greco, directeur de l’équipe du Transport Terrestre du groupe Croissance et Stratégie d’Alcoa, qui portera sur le thème « Innovations d’Alcoa pour le transport commercial ». C’est dans le cadre du partenariat entre Alcoa Innovation et la chaire en conception pour l’aluminium de l'Université de Sherbrooke, qu’il présentera le mercredi 23 mars 2016, de 11 h 15 à 12h15.

Sous le titre Innovations for commercial transportation, la conférence se déroulant en anglais, Mario Greco présentera un webinaire présentant les récentes innovations d’Alcoa pour le transport commercial en y traitant de solutions  de conception d’aluminium pour le transport de marchandise et de personnes au niveau des châssis, carrosseries, rivets et roues. À l’heure où le transport se révolutionne, et où l’aluminium y joue un rôle central, venez découvrir les dernières innovations qui permettront de passer du rêve à la réalité.

Pour y participer, veuiller contacter M. François Racine par courriel.

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium.  En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition.  On apprend donc à concevoir des pièces extrudées, tubulaires, moulées selon différentes techniques, formées en tôles, forgées et usinées.  On voit aussi la conception pour des techniques d’assemblage comme le soudage MIG, le collage ou l’assemblage mécanique.  Pour chaque procédé, on fournit des exemples de dessins adaptés et tolérancés.  On apprend aussi à estimer les coûts et à optimiser le ratio performance/coût des produits en aluminium.  Différents aspects du design avec l’aluminium, comme la conception de produits légers à murs minces, les simulations par éléments finis et autres sont apportés. Enfin, on présente quelques cas de développement de produits.  

Vous êtes invités à assister au lancement du livre Le soudage par friction malaxage : principes et applications dont les auteurs sont Lyne St-Georges et Laszlo Kiss tout deux membres réguliers du REGAL à l’UQAC.

Le lancement aura lieu le 26 février à l’UQAC, mais vous devez confirmer votre présence d’ici le 24 février à Madame Karine Gauthier à l’adresse: fuqac@uqac.ca

Relation entre les propriétés physico-chimiques de l’anode en carbone et sa vitesse de réaction sous CO₂

Maxime Ampleman

Directeur: Charles-Darwin Annan

Co-directeur : Mario Fafard

Résumé:  

Les éléments des ponts en acier sont exposés à de sévères conditions environnementales, tel l’épandage de sels déglaçant sur les routes. Ces éléments ont besoin d’un niveau suffisant de protection contre la corrosion afin de préserver leur intégrité à long terme. Une solution efficace devenue populaire au Canada est la métallisation. La métallisation est un revêtement anticorrosion formé par projection thermique de métal, généralement du zinc, sur la surface à protéger. La protection fournie au substrat d’acier est assurée par une barrière physique et une protection galvanique. Pour le calcul des assemblages boulonnés antiglissement, les codes de conception, tel le Code canadien sur le calcul des ponts routiers CAN/CSA S6-14, spécifient des conditions des surfaces de contact désirées et leur coefficient de glissement associé. Actuellement, ces codes ne fournissent aucun coefficient de glissement pour la métallisation. Donc, il est pratique courante pour les fabricants de ponts en acier de masquer les surfaces de contact des joints boulonnés avant de métalliser, ce qui est très couteux pour l’industrie puisque ce travail doit se faire manuellement. Récemment, des études ont évalué la résistance au glissement à court terme d’assemblages antiglissement ayant des surfaces de contact métallisées. Les résultats ont révélé une résistance au glissement supérieure pour ces assemblages que pour les assemblages grenaillés non-revêtus. Dans cette présente recherche, la performance en fluage des assemblages antiglissement métallisés a été caractérisée pour s’assurer qu’une résistance en glissement de Classe B est toujours valide à long terme. L’effet de la relaxation de la force de serrage sur la charge de glissement est aussi évalué. Les résultats ont démontré une bonne performance en fluage. Aussi, les résultats ont révélé que la relaxation de la force de serrage n’a pas d’impact significatif sur la résistance au glissement des assemblages antiglissement métallisés. Les conclusions de cette étude pourraient bien influencer de futures révisions des codes de conceptions et avoir un impact sur les fabricants de ponts en acier en Amérique du Nord.

Relation entre les propriétés physico-chimiques de l’anode en carbone et sa vitesse de réaction sous CO₂

Par François Chevarin

Sous la direction du professeur Houshang Alamdari

Codirection : Mario Fafard

Résumé Dans le procédé Hall-Héroult, les anodes de carbone sont attaquées par la réaction d’électrolyse de l’alumine à 960 °C pour produire de l’aluminium métallique mais aussi par des réactions parasites avec l’air et le CO₂. Ces réactions non-désirées provoquent une surconsommation des anodes et créent de la charbonnaille. Ce projet de recherche vise à mieux comprendre la réactivité des anodes sous CO₂ à 960 °C grâce à trois sections principales; la réactivité de l’anode et de ses constituants pour des particules fines (sous régime chimique) et pour des particules de grandes tailles, et la mise en évidence de la taille active des pores lors de cette consommation. Les résultats innovants de ce projet permettent de révéler les paramètres essentiels engendrant cette surconsommation mais également de proposer une source probable de la charbonnaille (dusting) dans les cuves d’électrolyse.

La 33ème conférence ICSOBA se tiendra du 29 novembre au 1er décembre 2015 à Dubaï, UAE. Pour plus d'informations, veuillez consulter leur site web.

DÉVELOPPEMENT D’UN MODÈLE TRANSITOIRE EN 3D DU FOUR HORIZONTAL DE CUISSON D’ANODES EN CARBONE

Par Mounir Baiteche

Sous la direction du professeur Duygu KOCAEFE

Codirection : Yasar KOCAEFE et Daniel MARCEAU

Résumé Dans l’industrie de l’aluminium de première fusion, les anodes en carbone sont consommées continuellement en grande quantité durant la réduction de l’alumine dans les cuves d’électrolyse. Les anodes sont fabriquées à partir de coke calciné, des mégots d’anodes, d’anodes recyclées et de brai de goudron de houille comme liant entre les particules des agrégats solides. Les anodes crues sont cuites dans des fours très larges où elles subissent un traitement thermique afin d’atteindre les propriétés voulues en termes de densité, de résistance mécanique et de conductivité électrique. La cuisson est l’une des étapes de production des anodes la plus importante et la plus couteuse. Le fonctionnement approprié du four permet de fournir des anodes de bonne qualité. La modélisation mathématique se présente comme un moyen qui permet la prédiction de l’impact des paramètres de design et d’opération du four sur le traitement thermique que subissent les anodes durant la cuisson. Un modèle mathématique 3D transitoire a été développé du four horizontal qui prend en compte les phénomènes les plus importants se produisant durant la cuisson des anodes. Les prédictions du modèle global permettent de donner des informations très détaillées sur toutes les étapes de la cuisson des anodes dans le four. Le modèle 3D a été ajusté afin de simuler tout le feu de cuisson parcourant ainsi lors d’une seule simulation les trois phases de la cuisson ; le préchauffage, le chauffage et le refroidissement. Le modèle a été validé et calibré en comparant les résultats des prédictions avec les données des fours de l’usine d’anode de l’Aluminerie Alouette. Le modèle mathématique 3D transitoire a été appliqué à différentes configurations du design du four horizontal ainsi que pour tester différents paramètres d’opération. Son utilisation en tant qu’outil de prédiction permet de voir l’impact de n’importe quel aspect géométrique ou opérationnel sur la cuisson des anodes avec la distribution de la température au niveau de toutes les anodes et la température maximale atteinte à n’importe quelle position des anodes.

La douzième édition de la JER aura lieu le 11 novembre 2015 à l’UQAC!

La JER est le rendez-vous annuel à ne pas manquer pour en connaître davantage à propos de la recherche sur l’aluminium au Québec. C’est aussi un lieu d’échange unique où se côtoient étudiants, chercheurs et industriels!

Au programme:

• Session d’affiches scientifiques
• Conférenciers étudiants
• Conférencier invité
• Plus de 12 000 $ (concours réservé aux membres étudiants du REGAL

Pour vous inscrire et pour avoir plus de détails, consultez la page de l’événement!

L’assemblée des membres du REGAL aura lieu à l’UQAC le 10 novembre à 14h (sur invitation seulement).

Le Prof. Daniel Sbarbaro (Universidad de Concepción, Chili) donnera un séminaire intitulé: Process control using Electrical Impedance Tomography. Consultez le résumé.

La Conférence des métallurgistes (COM) 2015 accueillera cette année la Conférence de l'Amérique sur les alliages d'aluminium (AAMAC). Ces évènements auront du 23 au 26 août 2015 à l'Hôtel Fairmont Royal York de Toronto. Plus d'informations sont disponibles en suivant ce lien (anglais seulement).  

L’étudiant au doctorat Mounir Baiteche, du REGAL-UQAC, dirigé par Dyugu Kocaefe et co-dirigé par Daniel Marceau présentera son séminaire de doctorat ayant pour titre : Développement d'un modèle transitoire  en 3D du four horizontal de cuisson d'anodes en carbone.

Le 28 mai 2015 se tiendra à Trois-Rivières la 1^re Conférence annuelle du Réseau Québec-3D sous le thème L’impression 3D, une révolution dans le secteur manufacturier. Cette journée sera animée par Pierre Duhamel, spécialiste de l’actualité économique québécoise depuis 30 ans. Consulter le programme de la journée.

Monsieur François Racine, Président d'Alcoa Innovation et Directeur Développement des affaires d'Alcoa Canada Groupe Produits primaires, présentera une conférence intitulée "Un survol de l’industrie de l’aluminium" Consultez les détails en téléchargeant la fiche conférence.

L'étudiant au doctorat Min Li, du REGAL-UL, dirigé par Mario Fafard et co-dirigé par Jean-Loup Robert présentera son séminaire de doctorat I ayant pour titre : Ledge Formation under the Consideration of its Interaction with Bath Composition and the Fluid Dynamic Motion.

De plus en plus de ponts routiers et de passerelles piétonnières en aluminium sont construits dans le monde, depuis que les ingénieurs et décideurs découvrent les nombreux avantages de l’aluminium. Les ingénieurs canadiens disposent enfin d’un code de construction qui leur permettra d’utiliser ce « nouveau matériau » de façon éclairée et sécuritaire dans des applications encore sous-exploitées à ce jour au pays. Pour plus de détails, suivez ce lien.

Le Pr. Kaan Inal, professeur agrégé au département de génie mécanique de l'Université de Waterloo, présentera une conférence intitulée "Extruded Aluminum Front Rails with Enhanced Crush Response for Automotive Application". Consultez les détails en téléchargeant la fiche conférence.

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium.  En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition. Plus d'informations disponibles en suivant ce lien.

L'étudiant au doctorat Dave Martin, du REGAL-UL, dirigé par Mario Fafard et co-dirigé par Jean-Loup Robert présentera son séminaire de doctorat II ayant pour titre : Modélisation multi-phase avec solidification de la cryolite dans le processus Hall-Héroult par éléments finis étendus (XFEM).

Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). Plus d'informations en suivant ce lien.

Le soudage par friction malaxage : un procédé qui a révolutionné le soudage Conférencier : Sofiene Amira, chargé de projet au Centre de métallurgie du Québec Plus de détails en suivant ce lien !

Cette formation présente les notions indispensables pour les concepteurs et les ingénieurs intéressés à la création de produits en aluminium.  En plus de couvrir les éléments importants des alliages et des propriétés de l’aluminium, on présente la conception fonctionnelle adaptée à différents procédés de fabrication, d’assemblage et de finition. Plus d'informations disponibles en suivant ce lien.

Alcoa Innovation vous invite à participer, par webinaire, à une conférence de Daniel J. Bryant, ingénieur à l’Alcoa Technical Center, qui portera sur le thème « Les produits laminés d’aluminium ». Sous le titre Aluminum Rolled Products, la conférence se déroulant en anglais, Daniel Bryant présentera le processus de fabrication des produits laminés d’aluminium (feuilles et plaques). Pour s'inscrire, c'est par ici !

La réunion annuelle du TMS aura lieu du 15 au 19 mars 2015 prochain à Orlando, FL, USA. Pour plus d'informations, suivre ce lien (anglais seulement).

La Conférence sur les tendances dans le domaine de l'Aluminium 2015 aura lieu prochainement au Wild Dunes Resort in Charleston (SC, USA). Pour plus d'informations, suivre ce lien (anglais seulement).

La Conférence internationale sur le bauxite et l'alumine aura lieu du 24 au 26 février 2015 à Miami, FL, USA. Pour plus d'informations, suivre ce lien (anglais seulement).

Le Dr. Julien Réthoré, chargé de recherche de l'INSA Lyon et invité conjointement par le REGAL et le CRIB présentera sa conférence "Mechanically assisted Digital Image Correlation (DIC) for the analysis of non-linear and failure behavior of materials". Un webinaire sera organisé afin que les membres REGAL et CRIB de toutes les institutions puissent y assister. Un résumé de la conférence est disponible ici.

Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). On présente aussi les techniques utilisées dans l’assemblage des structures ainsi que les méthodes de calculs permettant d’évaluer les spécifications de membrures, de composantes, de joints et d’assemblages plus complexes et plusieurs autres aspects importants. Pour plus de détails et pour l'inscription, c'est par ici !

Ce colloque d'une journée vous offrira un panorama de perspectives et d'initiatives en lien avec la thématique des transports électrifiés, intelligents et interconnectés au Québec. Pour plus d'informations, c'est par ici !

Alcoa Innovation vous invite à participer, par webinaire, à une conférence de Donald Spinella (en anglais), ingénieur spécialisé dans les méthodes d’assemblage de structures d’aluminium à l’Alcoa Technical Center. La conférence aura lieu jeudi 20 novembre, de 11 h 15 à 12h15. Pour plus d'informations, consultez la publicité. Pour vous inscrire, c'est par ici !

La JER2014 aura lieu le 18 novembre prochain, à l'Université de Sherbrooke sous la présidence du Prof. Alain Desrochers. Toutes les informations pertinentes se trouvent ici.

Aéro Montréal et le Cercle de l’industrie Optique-photonique (CIOP) vous invitent à la troisième édition de la journée aérospatiale de la grappe Aéro Montréal à Québec. Ne manquez pas cette occasion unique d’avoir un rendez-vous en tête-à-tête avec les principaux acteurs de l’aéronautique! Plus d'informations ici !

Cette formation vise l’apprentissage des pratiques de conception et de réalisation de structures en aluminium. On présente notamment les propriétés des alliages d’aluminium, les produits extrudés, laminés et moulés servant dans la conception de divers produits et assemblages nécessitant des capacités structurales (e.g. structures de bâtiments, structures de signalisation et d’éclairage, pylônes, passerelles, planchers, panneaux, équipements urbains, etc.). On présente aussi les techniques utilisées dans l’assemblage des structures ainsi que les méthodes de calculs permettant d’évaluer les spécifications de membrures, de composantes, de joints et d’assemblages plus complexes et plusieurs autres aspects importants. Pour plus de détails et pour l'inscription, c'est par ici !

Sujets abordés : Soudabilité des alliages d'aluminium | Procédés de soudage à l'arc | Mise en forme et traitements thermiques | Soudage par friction-malaxage | Soudage par ultrasons. Informations : www.trans-al.com

ICSOBA est une association indépendante à but non lucratif qui unit des professionnels de l'industrie représentant des compagnies de bauxite, alumina et de production d'aluminium. Information : www.icsoba.info/icsoba-2014

Les COM annuelles offrent un forum où il est possible d'apprendre. Cette année, trois colloques d'honneur auront lieu dédiés aux professeurs Bill Davenport, Gilles Allard et Ram Rao. Information : web.cim.org/com2014